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重慶凹道模具有限公司
專注：消失模鑄造模具和EPS、EPP等泡沫包裝模具的生產(chǎn)
主要應(yīng)用于消失模鑄造模型的制作和泡沫包裝產(chǎn)品的生產(chǎn)
汽車沖壓模具對于汽車制造業(yè)來說十分重要的，在現(xiàn)代社會迅猛發(fā)展的中國汽車工業(yè)為國內(nèi)的汽車模具帶來了廣闊的發(fā)展空間，汽車已經(jīng)成為了人們出行最為重要的一種交通工具，其中汽車模具質(zhì)量的好壞就很重要了，應(yīng)重視起模具設(shè)計和維修，這對延長模具的使用壽命至關(guān)重要。
汽車模具的設(shè)計制造：
在對汽車沖壓模具設(shè)計和生產(chǎn)的過程中不僅應(yīng)該切實滿足車身零件在工藝方面的要求， 同時，
還要高度重視其在設(shè)計和制造過程中所應(yīng)用的機械設(shè)備、操作方式、運輸方式、模具安裝以及廢物處理等方面的問題，在沖壓模具設(shè)計及制造過程中主要應(yīng)該考慮價格。質(zhì)量、人性化、原材料、精度這五點因素。
汽車沖壓模具維護和修理：
汽車沖壓模具由于其所處的工作環(huán)境比較惡劣， 在使用過程中， 常會出現(xiàn)工作部位、契合部位、滑動位置磨損， 甚至損壞的現(xiàn)象。同時， 由于模具設(shè)計制造過程復(fù)雜、精度高、周期較長、成本較高等因素， 所以在使用過程中， 對其所出現(xiàn)的問題要及時維修， 從而保證精度、提高壽命。汽車沖壓模具的維護和修理雖然非常復(fù)雜，
但經(jīng)常出現(xiàn)的故障及維修方法主要有以下7種情況：
1、毛刺：由于模具刃口間隙造成制件在修邊、沖孔和落料時出現(xiàn)毛刺過大的現(xiàn)象。間隙大時， 修邊和沖孔工序采用凸模不動而修整凹模的辦法，
在落料工序當(dāng)中則采用凹模不變而修整凸模的辦法。間隙小時， 要依據(jù)模具間隙的大小進行調(diào)整， 以保證間隙的合理。對于修邊沖孔模而言，
采用間隙放在凹模的辦法， 而對于落料模而言就應(yīng)采用放大凸模的辦法，
從而保證零件的尺寸在修理前后不變。
2、拉毛：刀口崩刃拉毛主要發(fā)生在拉延、成型和翻邊等工序。要對照制件查找模具相應(yīng)的拉毛位置， 用油石將其推順，
注意圓角大小要統(tǒng)一， 然后再用細砂紙進行拋光。
3、翻邊整形制件變形：在翻邊和整形過程中常出現(xiàn)制件變形的現(xiàn)象，特別是在表面件中的變形，對制件的質(zhì)量影響比較大。一般解決方法是加大壓料力， 如果是彈簧壓料可采用加彈簧的辦法，對上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法;若在加大壓力后， 仍存在局部變形， 就要找出具體問題點， 檢查壓料面是不是出現(xiàn)局部凹陷等情況， 此時可采用焊補壓料板的辦法;壓料板焊后再與模具的下型面進行研配。
4、刀口崩刃：刀口崩刃是模具在使用過程中最常出現(xiàn)的問題之一。刀口的崩刃如果很小， 通常要將崩刃處用砂輪機磨大些，
用相應(yīng)的焊條進行焊接， 以保證焊接牢固， 不易再次崩刃。
5、廢料切不斷：由于操作人員在生產(chǎn)過程中沒有及時對廢料進行清理， 造成廢料的堆積， 在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃， 從而造成廢料切不斷的現(xiàn)象。其修理的方法與修邊崩刃的辦法類似。
6、沖孔廢料堵塞：由于廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時清理等原因?qū)е聸_孔廢料堵塞。要保證A面和B面都處于光滑和等直徑狀態(tài)，
就可以保證廢料不會被堵塞。
7、修邊和沖孔帶料：由于修邊或沖孔時模具的壓料或卸料裝置出現(xiàn)異常導(dǎo)致修邊和沖孔帶料。此時， 也要對照制件的部位找出模具的相應(yīng)部位，
如果模具壓卸料板存在異常， 就對壓料板進行補焊，
如果模具壓卸料板沒有問題， 可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現(xiàn)象。
在汽車制造行業(yè)中， 沖壓模具占據(jù)著較為重要的位置，
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